开了传祺GS4后再开哈弗F5车主:这差别没想到

大家好,这期分享的是《开了传祺GS4后,再开哈弗F5,车主:这差别没想到》。

汽车行业竞争强烈,各品牌都拿出看家本领,千万好车眼花缭乱。“兼顾运动与家用”的,能力与性价比并存。“美系越野王”Jeep自由光,俨然成为成功人士的标配座驾。技艺先进性造就车子的五花八门,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如哈弗F5。

哈弗F5哈弗旗下一款较为成功的车型,依托其充满时代感的构型设计,极力满足买车人把外观看成了自个的脸面的要求,所以,哈弗F5受到了广泛的赞誉。随着思维境界的上升,买车者的购车境界也大幅提高,驾驶体验、空间感受、安全系数等等,一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

今天我们请到驾驶者小李,借朋友的传祺GS4开了三个月,最近又花14万拿下哈弗F5,经过1个月,1500公里的实地测试,他感言:没有比照就没有伤害,差距线的能力究竟强不强?和传祺GS4有哪些差距大的地方?下面就让用车者发表自己的真实体验!

我不得不提哈弗F5的外观,我个人比较满意,凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,哈弗F5的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。不得不承认,传祺GS4外观与哈弗F5外观有差距,我比较满意哈弗F5的外观风格。内饰的档次感来看,科技感十足的中控台不会让人失望,精致的内饰做工让车主不失面子,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车辆做工精细。拿哈弗F5内饰与传祺GS4相比较,哈弗F5的内饰更富有科技感与层次感,座椅不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体,客观的说,哈弗F5的内饰层次比传祺GS4更高级。

如果不是它的动力,我可能不会关注到它,我的选择是“哈弗F52019款国潮版1.5TDCT两驱i酷版(国V)”,哈弗F5配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机发动机最大输出功率为124KW变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱,换挡有序且不卡顿,油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,方向盘有手感,转向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。百公里加速数据突出,实际测试数据为8.4秒,比传祺GS4来看不占下风,但是我感觉开起来没区别。

谈到空间这方面,空间上自然不会让人失望。1638mm的车高,一个180cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。车宽达1857毫米,后一排满座下也不会让人觉得拥挤。哈弗F5自身2680毫米的轴距数据,进一步提高了纵向空间感,后一排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。而且哈弗F5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调过滤能力强,空气清新度适合国标,就算车外刮大风或下大雨,车内家人基本听不到太大的声音,隔音效果不错。所以,哈弗F5还是比传祺GS4的空间更舒适。

在油耗这块,哈弗F5拥有8.3L的百公里油耗表现。在城市道路中,油耗在10.8L上下,高速的油耗则能降至6.9L左右。这样的油耗,不用我说,各位都知道表现如何。

简单来说,哈弗F5的各个方面真的深得我心,最让我欣赏的是它的车内构造和“爆表”的颜值。不可置否,传祺GS4也有其长处让人心动,但哈弗F5更受我的青睐。现在哈弗F5在市场炙手可热,我相信这款车可以取得成功,开到现在,我用八个字表达用车体验:庆幸当初选择正确!

听完驾驶者的分享,我觉得,既然哈弗F5可以在剧烈的竞争的生存,不只是依托各位所熟知的外观优势,同时在空间、内饰、操控方面也充满特点,实实在在地满足车友购车要求。上市至今好评不断的“哈弗F52019款国潮版1.5TDCT两驱i酷版(国V)”,官价为10.0万,诸如ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助系统、发动机自动启停、无钥匙启动、电子手刹等配置也悉数出现在该车上,因此哈弗F5性价比在同类车中是比较明显的。对于这一款能力突出的哈弗F5,各位觉得是一辆好车吗?

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大家好,这期分享的是《开了传祺GS4后,再开哈弗F5,车主:这差别没想到》。 汽车行业竞争强烈,各品牌都拿出看…

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